据了解，日海保厅负责领海监控，空自则负责领空安全，自卫队飞行员的权限仅有向对方发出警告或者迫降命令。事实上，日空卫仅在1987年对前苏联的军机进行过警告性射击，而从来没有执行过强行着陆的举措。 

　　据报道，该操作手册将规定强制他国军机在日本国内着陆的方法和步骤。一旦中国军机进入日本防空识别区，空自战机将强制其着陆在钓鱼岛附近的石垣机场及宫古机场。操作手册还特别提到，一旦中国歼-10战斗机进入日本防空识别区，日空自卫F-15战斗机将从冲绳那霸基地起飞实施拦截。一旦中国战机进入钓鱼岛附近的“日本领空”，则实施F-15战机左右平行“包裹飞行”的方式，对中国战机实施迫降行动。考虑到歼-10战斗机的油量和续航能力，迫降的机场锁定在距离钓鱼岛170公里处的石垣岛机场或宫古岛机场。而当中国Y-8预警机进入“日本领空”时，考虑到其飞行速度较慢的问题，F-15难以实施左右“包裹飞行”，因此将采用多架F-15超越Y-8后再次折返至其后方、前后翻滚飞行的方式，强迫Y-8在附近的机场着陆。